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大众南京分公司排放致癌气体周边居民遭殃

发布日期:2021-09-03 13:02   来源:未知   阅读:

  “浓烈的气味让人想呕吐,正常人几分钟都待不住。”“那味道太难闻了,绝对是有毒气体。”家住江宁托乐嘉小区“友邻居”7栋的一位不愿透露姓名的业主向龙虎网记者描述这番情形时皱着眉头,仿佛又闻到了他所说的恶心的味道。

  这位业主向记者表示,他在托乐嘉的房子于07年底交付,08年12月交的房。09年上半年在装修的时候,就不时能闻到从小区东面飘过来的“恶心的气味”。“一开始大家都不知道是什么味道,还以为是装修的气味,有些老人认为是小区边上高速路汽车轮胎摩擦的味道。由于这个味道实在太强,而且闻到就感到头晕、恶心,有着同样经历的业主们就行动起来,寻找这个“气味”的源头。

  记者从现场了解到,托乐嘉“友邻居”住宅区的6栋、7栋、8栋、9栋、10栋、11栋紧邻机场高速,而在机场高速的另一面就是“上海分公司”的厂房。从业主提供的照片中,可以看到“大众厂房”在排放不明气体。这位业主告诉记者,今期彩图片。他们咨询了相关环保部门得知这种难闻的气体为苯系物与油漆混合产生。

  本网记者采访了军区总医院的薛医生,他介绍苯系物为公认的“三致”物质,即致突变、致畸和致癌,并且会对下一代产生影响。

  这位业主对记者说,住在托乐嘉的大多是年轻人,有了房,安了家,很多都准备要孩子,遇上这样的事情都很担心,也就暂时放弃要孩子的计划了。“我孩子还小,正是长身体的时候,这要天天吸有毒气体,健康怎么办,大人都受不了,更何况小孩子”。记者采访了解到,许多住在这几栋的业主都有着同样的担忧,“苯系物是没有味道的,就算有时候闻不到,也不保证没有,天天住在毒气边上,谁不害怕啊”。

  经过一段时间的调查,业主们把目标锁定在了与小区一街之隔的“分公司”。那位不愿透露姓名的业主表示,自己投诉到很多部门,但是恶心的气味一直没有消失。在此期间,业主们也曾要求市环保局对空气质量进行检测,今年的1月29日市环保局相关人员在托乐嘉小区和大众厂房周边上风向、下风向等多个区域进行了“无组织排放”测试,结果几天后从环保局处得到了苯系物检测未超标的答复,对此答复,业主表示怀疑,也希望记者在采访的时候问清楚此事是否属实。

  记者通过市环保局了解到,小区居民反映的污染源前身是“南京菲亚特”的厂区,该厂2004年后的年产量一直在2万辆左右徘徊,香港内部一句解特马,处于半停产状态,因此对设备保养的投入严重不足,以致设施老化,对环保设施的投入也十分有限,废气污染处理设施的处理能力也只有日产230辆左右。上海大众将其收购之后,于2008年4月18日挂牌成立了“分公司”。辆一下提高到450辆左右,每天三个生产班次,生产设备几乎全天都在运转。虽然大众先后投入了873万元对原有工艺设备和环保设施进行部分改造,但目前厂房废气污染处理设备的处理能力仍不能满足废气治理要求,污染问题仍然不能从根本上解决。

  当我们的记者想就此事采访分公司的相关负责人,大众工作人员电话询问过公司负责人后以避免曝光正在研发生产的新车型为由拒绝了记者的采访要求。

  市环保局污染举报投诉中心的章科长告诉记者,群众对大众“放毒气”的不满早在09年8月就已开始,2010年1月至3月15日“12369”共接到42起投诉,网上发帖113件,这引起了江宁区环保局和南京市环保局的高度重视,09年8月,江宁区环保局对大众厂区进行抽查,09年10月,市环保局也对其进行检查,查出大众原先得到的环评批复还停留在日产230辆的规模,而产量增加之后又没有通过新的环评,这就属于违法生产,环保局曾对其进行10万元的处罚。12月12日,南京市环保局负责人组织业主、大众以及江宁区环保局进行了一次三方会谈,勒令大众停产整改,分公司于元旦期间停产采取更新燃烧炉、更换电子控制阀门等五项整改措施。不过,监测中心的工作人员在监督中油漆车间顶部仍然有部分烘房泄露至车间的废气从车间通风口及屋檐溢出,烘房直排口也间歇性地有废气排出,于是再次对大众提出停产整改要求。具体项目为:彻底修理面漆、2021台湾生肖开奖号码。中途、pvc三个烘房保温层;扩容废气焚烧设备并维修控制系统。大众当时承诺将在4月停产实施整改。

  带着业主对今年1月29日“无组织排放”测试检测的疑问,记者咨询了章科长,章科长表示确实未超标,随后向记者提供了检测数据。数据显示,大众厂房周界浓度最高点的苯含量仅为0.009mg/m,而国家标准为0.4mg/m;甲苯含量为0.015mg/m,国家标准为2.4mg/m;二甲苯含量为0.057mg/m,国家标准为1.2mg/m,不仅没有超标,还远远低于国家标准。但为什么现在恶心气味仍在,章科长表示,其实09年8月至今近八个月的治理,情况的确有所好转,“恶心的气味”确实没有那么浓烈了,但是气味并没有完全消失,时不时仍旧会有味道。下一步他们将监督大众彻底整改生产环境,一定让他们做到达标生产。

  在记者追踪期间,市环保局于3月16日针对这一问题召开了上海大众汽车气味污染扰民情况专题调查会。责令上海大众在4月5日停产治理,在治理成功之前必须将企业生产规模立即削减到环评批复规定的规模即每天一个生产班次,日产量230辆左右。如果之后仍不符合规定,就继续停产整改,直到合规定为止。

  昨天下午,在记者和大批业主的要求下,市环境监测中心站工作人员再次前往大众厂区进行“有组织排放测试”,现正在等待测试结果.